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Trecho Sul do Rodoanel é aberto ao tráfego com lentidão

O Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas foi aberto ao tráfego nesta quinta-feira (01/03), às 6h, e apresentou lentidão menos de duas horas após a inauguração oficial. De acordo com o centro de operações da Dersa, responsável pelas obras do complexo viário, o congestionamento permaneceu até as 8h50, mas o departamento não soube informar quantos quilômetros nem em que trechos estava localizada a lentidão. A Secretaria Estadual dos Transportes de São Paulo esclareceu, no início da noite, que a lentidão ocorreu porque a Polícia Rodoviária Estadual abriu um comboio com velocidade controlada. Ainda de acordo com a secretaria, vários usuários fizeram fila no Trecho Oeste à espera da abertura do Trecho Sul, o que contribuiu para a morosidade registrada. No período da tarde a situação já estava normalizada. A reportagem do ABCD MAIR percorreu o Trecho Sul desde a ligação com a rodovia Anchieta até a chegada à Régis Bittencourt. Já é possível notar que a preferência pelo trajeto é mesmo dos caminhoneiros, que são maioria no Rodoanel. Quanto às obras, ainda há pontos da via que precisam de finalizações, tais como os canteiros, muitos deles ainda sem a grama que deve cobri-los, e as praças de pedágio, que só deverão funcionar mesmo a partir de 2011. Além disso, a sinalização também precisa ser aprimorada, já que há poucas placas indicando o quilômetro em que o motorista se encontra, mas há, no entanto, ao menos sete placas de propaganda do Governo do Estado ao longo da rodovia. O asfalto novo e a falta de radares também representaram, para alguns, um convite para pisar no acelerador. Apesar das placas que indicavam o limite de velocidade de 100 km/h para automóveis e 80 km/h para caminhões e ônibus, alguns abusavam na corrida. A construção do trecho Sul, com 61,4 quilômetros de extensão, sendo 25 deles na Região, foi iniciada em 19 de setembro de 2006 e representa investimentos da ordem de R$ 5 bilhões, incluindo a construção da rodovia, desapropriações, reassentamentos e compensações ambientais. O traçado começa no trevo da rodovia Régis Bittencourt – no entroncamento com o trecho Oeste – interligando as rodovias Anchieta e Imigrantes, além do prolongamento da avenida Papa João 23, com extensão de 4,4quilômetros, que deve ser entregue apenas em 60 dias, de acordo com a Dersa. O governo do Estado estima que haverá uma redução de cerca de 43% no movimento de caminhões na Marginal Pinheiros e de 37% na avenida dos Bandeirantes.

Inaugurações e investimentos marcam 80 anos da Beneficência Portuguesa de Santo André

O Hospital e Maternidade Beneficência Portuguesa de Santo André completa neste mês de abril 80 anos de fundação. A data vem sendo comemorada desde o final de 2009, quando a diretoria inaugurou o moderno setor de ortopedia e radiologia. A Beneficência Portuguesa é considerada uma das mais tradicionais instituições de saúde do ABC, pois une referência de atendimento humanizado e tradição. No ano de 2009 foi registrado crescimento nos atendimentos em comparação com o ano de 2008, na ordem de 16%, além da ampliação da carteira de clientes corporativos e grandes companhias da região na área da saúde ocupacional e preventiva. O Hospital passa por constantes modernizações, tanto de instalações como de serviços. Entre as obras já finalizadas estão o centro de diagnósticos, as novas alas de internação Coimbra e Lisboa, a reforma da entrada principal e o setor de ortopedia e radiologia. Sua infraestrutura envolve centro cirúrgico, pronto atendimento 24 horas, maternidade, entre outros. HISTÓRIA A exemplo do modelo que baseou a criação da Sociedade Portuguesa de Beneficência no Brasil, há mais de 145 anos, o Hospital e Maternidade Beneficência Portuguesa de Santo André surgiu da ação social de famílias portuguesas que residiam na cidade. Em 1930 foi fundada a Sociedade Portuguesa de Beneficência, Instituição Beneficente e Filantrópica, sem fins lucrativos, com o objetivo de atender a pessoas carentes na região. Com o passar dos anos, transformou-se em referência de qualidade e pioneirismo, sendo o primeiro na região a realizar cirurgia de ponte de safena, em 1992. Em 1941, foi comprado o terreno onde até hoje funciona, na avenida Portugal, 530. O Hospital foi inaugurado em 1946 em instalações de 800 m² e hoje ocupa área de 9 mil m².

Dib participa da inauguração do Trecho Sul do Rodoanel

O ex-prefeito de São Bernardo, William Dib (PSDB), participou no dia 30 de março, junto com o governador José Serra, da inauguração do Trecho do Sul do Rodoanel. Foram quase três anos de obras e um investimento total de aproximadamente R$ 5 bilhões. Ele interligará importantes rodovias com o sistema Anchieta/Imigrantes. Como prefeito de São Bernardo e presidente do Consórcio Intermunicipal, Dib lutou para acelerar as obras do trecho Sul do Rodoanel, que transformarão o município em roteiro obrigatório para o escoamento da produção do país. "É um anel viário histórico e o projeto nos surpreende pela sua grandeza. Proporcionará condições de manter o parque industrial do ABC e atrair novos negócios. Além disso, a população do ABC terá acesso fácil às principais rodovias do Estado", diz. "Trata-se de uma obra que nos orgulha de ser paulista", finaliza Dib. Segundo o governador, o novo trecho será aberto para veículos às 6h de quinta-feira. Faltam apenas pintura de faixas, fazer limpeza e recolher animais. Com 57 Km de extensão, o Trecho Sul cruza os municípios de Mauá, Ribeirão Pires, Santo André, São Bernardo do Campo, São Paulo, Itapecerica da Serra e Embu.